然后和工作人员说了几句，工作人员才放我们进去。进去后，里面是一张大圆桌，圆桌上放着名牌，写着每个人的名字，看到那上面没有我们，我们只好找几张椅子，坐到了后面。

领导们纷纷入座，一个主持人热情地宣布，会议正式召开。然后介绍起领导。第一位是铁daobu的李bu长，第二位是公司的总经理负责人刘总，第三位是主guan财务的副总，第四位是法律顾问，第五位是工程设计bu总工，第六位是董工，之后还有两位工作人员。

之后，各个参会公司代表，首位的是意大利的奥格瑞利公司，这是家老牌公司，也是生产我们这zhong线的鼻祖，只是后劲不足，缺少研发，止步不前，一直在吃老本。

第二位的是奥地利的圣西亚公司，这家公司其实奥格瑞利公司的分支，是原瑞利公司的合伙人离开后，自己开创的另一家公司。

第三位的是德国的古迪公司，这是家最近势tou很劲儿的公司，公司成立短短三年，却横扫欧洲，现在开始进军亚洲市场。tony，就坐在这家公司里面。

后面我看到了我的手下败将小莲，坐在她shen边的是一个中年男人，是格菱的总经理。

还有另外一家公司的两个人，估计也是同行，但我不认识。

铁daobu的李bu长首先讲话，说了下这次会议的重要xing，外国供应商对这次会议的重视，gan谢他们远dao而来。同时希望，这次技术jiaoliu会可以从国外的同行中学习到先进的技术和严谨的zuo事态度。最后预祝这次大会圆满成功。

之后公司总经理也讲了几乎相同的话，财务主guan和法律顾问没有讲话，设计bu的总工拿chu了几张打印好的清单，分发给了每一个公司，有中英文翻译。我们只能坐在后面，傻傻地望着。总工说：“召开这次会议的主要目的是，清单上有些线径，是目前市面上少有的产品，要求的技术参数，jing1度要求十分之高，所以，希望各个公司的技术人员看看能不能zuochu来，并投入生产，因为这个技术参数，jing1度标准，远远超过了现有标准。”

几家公司看过参数后，纷纷表示，现阶段要生产这样的产品，需要大量的成本，在不知dao有多少供货量的前提下，gen本无法投入生产。总工听完翻译的话，眉toujin锁，再次qiang调，这次要的线径对公司非常重要，同时也对这个中国的铁路起到里程碑的作用，之后，因为涉及到一些商业秘密，无法再次shen入讨论。

不说还说，一说chu来，国外的厂商更是要求要知dao他们生产的产品，要zuo成什么成品，用途是什么？

场面一度混luan了起来。

这时董工开口dao：“大家静一静，我说两句。”

大家静了下来，董工清了清hou咙说：“既然国外的厂商无法zuo到，那么我们为什么不问问国内的厂商呢？”

和小莲一起来的男人低下了tou，低声dao：“目前，我公司还没有这样的设备，并不ju备这样的条件生产。”另一家国内的